上海，寒風吹過人行道上的落盡樹葉的法國梧桐。夜幕下，行人無幾。

在離上海北站不遠的海寧路和山西路交叉口一家小店，先是出來一個小夥子，稍過片刻又出來一個三十多歲的男子，他穿對襟監嗶嘰中式短上衣，一條藍嗶嘰中式褲子，手中拎著一隻小皮箱。兩人跳上兩輛黃包車，消失在濃重的夜色中。小店樓上，一個婦女輕輕撩起窗簾的一角，目送著兩輛黃包車。

那個婦女，便是鄧穎超。“三十多歲的男子”，則是周恩來。

那是1931年12月上句。兩輛黃包車直奔十六鋪碼頭。護送周恩來的小夥子叫黃平，在十六鋪陪周恩來登上一艘太古洋行的輪船，來到統艙裡找到一位“小廣東”。黃平跟地下交通員“小廣東”打了招呼，把周恩來交給他，便匆匆下船了。

這是一艘駛往廣東汕頭的輪船，船上來來去去的，很多是廣東工人。周恩來混雜在他們中間。船往南行駛了幾天，才算到達汕頭。

下了船，周恩來搖身一變，成了個畫像先生。另一位地下交通員前來護送他。一路乘車坐船，穿越了重重封鎖線，由閩西進入贛南，終於在這年年底來到紅都瑞金。

三十三歲的周恩來的到來，也就使項英的中共蘇區中央局代理書記職務自然消失，因為在中共蘇區中央局成立之日起，周恩來便被任命為書記。只是他當時在上海忙於工作，未曾前往中央蘇區到任。周恩來是繼項英和任弼時“三人團”之後，第三批由中共中央派往中央蘇區的領導人物，比起項英，比起任弼時，周恩來的政治經驗更豐富，也更成熟。周恩來的到來，理所當然成為中共中央蘇區的最高首長。

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