20世紀50年代末期，蔣經國就任“退除役官兵輔導委員會”主任委員，離開臺北政經核心，率領大批渡海來臺的退除役官兵，迅速打通貫穿中央山脈的中橫公路，大幅改變臺灣經濟生態與交通區位。他並在中橫沿線興闢多處專供退除役官兵耕作的高山農場，解決“榮民”就業與居住問題。

這批農場不但種植高經濟作物，可以賺取外匯，同時也成為臺灣民眾觀光休憩的新空間。也因此許多“兩蔣”行館就在這個特殊時空下，跟著觀光浪潮在這片高山上落腳，可供避暑休憩，也是探訪山區水庫、農場、林場、道路等各重要建設的重要前進據點。

以位於臺灣中心點、中橫干支兩線交叉點的梨山為例，由於擁有交通之便，西至臺中，東達花蓮，北接蘭陽平原，四通八達，夏季果實累累，秋季滿山楓紅，冬季則白雪皚皚，景色怡人，很快就成為新時代觀光勝地，除了大批觀光客，各項現代化設施與建築也迅速湧入梨山公路站旁街市。

當時承擔全臺公路運輸重任、賓士在新闢山間的臺汽“金馬號”，成為最時興的旅遊方式。梨山外圍景點與農耕基地也逐一被開發，公路車站、郵政、電信、加油站及旅館、商店林立，以中橫為依託的梨山風景線迅速成型。另如橫跨臺中縣和平鄉與南投縣仁愛鄉、位居梨山盆地高點的福壽山農場也隨之面世，成為蔣介石巡視必到處。

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