轟轟隆隆，鏗鏗鏘鏘，大地震動。

火車一節單獨的豪華包廂裡，耿朝忠的目光隨著車窗外的景物一路向西。

這膠濟線始建於1899年，1904年建成通車，東起青島，西到濟南，是山東境內最長的鐵路。德國駐膠澳總督曾有言：“蓋我鐵路所至之處，即我佔地之所及之處，亦即我德皇威嚴所達之處。”

而這膠濟鐵路的重重鐵軌下面，埋葬的卻是中國勞工的血淚。

“小耿，你心思很重啊！”

劉一班看著耿朝忠的深邃的眼睛，不由開口。

“哦，”耿朝忠展顏一笑，“科長見笑了，我突然想到，來的時候我還是一個不名一文的苦力，回去的時候卻成了吃官家飯的，不由得有點唏噓。”

劉一班目光一頓，臉上的也顯得有點多愁善感起來，感慨地說道：“是啊，想當年我東渡日本求學，站在船頭，看著茫茫大海，也曾有過如此感嘆。”

“科長去過日本？”耿朝忠來了興趣。

“是啊，家裡沒錢，只能去日本了。再說了，那時候想去美國歐洲，還需要護照什麼的，船票也很貴，所以我們浙江人很多都選擇東渡日本，校長也是如此啊！”劉一班說道。

那個時候，中國人去日本，日本人來中國，都不用持護照。無論留學生還是普通遊客，都可以自由地往返於兩國之間，就像在同一片國土上旅行一樣。

比如同為浙江人的魯迅1902年赴日，他的弟弟周作人1905年赴日，都沒有護照，與他們哥倆同船的其他留日學生也都沒有護照，中途不會有海關留難，到了日本也不會被遣返。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)