2010年，中國電商環境發生了很大的變化，馬雲的力量，劉強東的強勢，讓所有的電商不得不重視，紛紛投資物流體系，夯實基礎，應對來自京東和淘寶的挑戰。而劉強東和馬雲則繼續發力，加大投資力度，提升能力，遠遠地走在其他電商前面。

當年9月，馬雲認購普洛斯的股份，普洛斯隨後在新加坡證交所正式掛牌交易。普洛斯成為阿里巴巴集團旗下的物流公司。很顯然，馬雲牽手普洛斯，是為了將來做大淘寶物流體系，

普洛斯的物流模式很有特點，即：大倉運作方式。普洛斯只負責買地建倉庫，其運營交給別人來做，而且實力雄厚，在中國和日本等25個亞太市場，管理著650萬平方米物流資產。馬雲為強化內功，可謂下了大功夫。

噹噹網也不示弱，在同月宣佈建成位於北京、上海、廣州、成都、武漢、鄭州等10個城市的物流中心，總面積18萬平方米。不過，這個面積僅僅是京東的一個超級大庫的面積。

另外，凡客誠品和全球最大的B2C電商亞馬遜也都有動作。凡客誠品打造了24小時物流圈，在北京、上海、廣州、深圳四地24小時送貨。亞馬遜則在中國建立了總面積為40萬平方米的十大運營中心，發展潛力可想而知。

面對競爭對手們的動作和雄心，劉強東不斷學習競爭對手們的經驗，步步為營，強化內功。他感到，目前京東的物流體系已經不適應這種規模的擴張。經過縝密的思索，一個大的計劃在他心中成型，他隨即召開了董事會，又召開公司高管會，決定在成都建設西南地區最大的物流倉庫——“亞洲一號”，以此強化物流管理系統，挖掘內部巨大的潛力。“亞洲一號”首期投資為6億至8億元，2011年下半年開工。二期投資約7億元，在2014年進入工期建設。“亞洲一號”工程雄偉浩大。之前，西南地區有3個6萬平方米的倉庫，一個大訂單可能會被分解成3個小訂單，買一個東西需要收3次貨，訂單處理速度大約為每單1小時15分鐘。這種效率嚴重影響了京東的人員管理、成本控制和消費者的購物體驗。“亞洲一號”投入使用後，訂單處理時間可以縮短25分鐘，成本降低30%以上。這會大大提升京東在西南地區的物流配送能力。

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