特斯拉第一次將矽谷變成了底特律真實存在的威脅，至少在汽車概念上來說的確如此。

J·B·斯特勞貝爾(J.B. Straubel)左臉中間有一道兩英寸長的傷疤。那是他高中時候的事了：一次化學實驗課上，斯特勞貝爾因為誤將幾種化學溶液混合在一起，以致他緊握著的燒杯在手中爆炸了，玻璃碎片四處飛濺，其中一片就這樣劃傷了他的臉龐。

這道傷疤成了小發明家斯特勞貝爾的榮譽勳章，他的童年時光充斥著各種化學藥品和實驗裝置。這個在威斯康星州出生的小男孩兒在他家的地下室裡建造了一個很大的化學實驗室，裡面有一個通風櫥，並且堆滿了各種化學制劑，有買來的，有借來的，甚至還有偷來的。13歲那年，斯特勞貝爾在垃圾堆裡找到一輛破舊的高爾夫球車，並把它帶回家修理，還重新裝配了發動機，這樣一來，這輛車又能上路了。斯特勞貝爾似乎每時每刻都在拆解一些物件，然後進行一番改進，再把它們組裝回去。所有的這些習慣其實都能夠追溯到斯特勞貝爾家族提倡的自己動手的傳統。19世紀90年代末，斯特勞貝爾的曾祖父創立了斯特勞貝爾機械公司，該公司建造了美國第一批內燃機，用於為船舶提供動力。

正是斯特勞貝爾旺盛的求知慾引領他在1994年西行來到了斯坦福大學，成為這所大學的一名學生。起初他希望自己能成為一名物理學家，但是在嘗試了所有能夠選修的最難的課程之後，他得出結論認為物理專業或許並不適合自己，因為物理專業的進階課程太理論化了，而斯特勞貝爾更喜歡親自動手實踐。於是斯特勞貝爾發展出了自己所謂的“能源系統與工程”專業。“我想學習軟體和電力學相關課程，希望能夠利用這些知識去控制能源，”斯特勞貝爾說，“我選的這些課程，其實就是計算機科學和電子電力技術的結合體。透過這樣的方式，我把所有我喜歡做的事情聯絡到了一起。”

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