杜月笙身為中華民國全國輪船業公會理事長、上海市輪船業公會理事長、招商局理事、民生實業公司董事、上海市輪渡公司董事長、大達、大通、裕中輪船公司董事長，他是中國航業界的領袖，殆無疑問。民國三十七年，他曾與錢新之合作，又創辦了一家「復興航業公司」，而由杜月笙擔任董事長。當時，規模宏大，噸位最高的復興航業公司，在大陸淪陷前後，可謂為我國最大的一家民營航業機構

但是復興航業公司所擁有的輪只，有一部份系由政府擔保，向美國貸款購來，杜月笙、錢新之為設立復興航業公司，艱難締造，費了不少的心血與精力，然而公司成立未幾，大陸情勢日非，戰火迅速蔓延上海，當時杜月笙曾以全國輪船業公會理事長的地位，竭力鼓勵航業界人士，使他們的輪只參與疏運，機構轉移到香港去，往後他到香港，更一力敦促遷港的各航業公司，遷往臺灣。杜月笙常說：臺灣是一座海島，來日經濟發展，必將以對外貿易為重心，因此他認為航業界在臺灣當可大有作為，航業公司遷臺，一方面可以增加國家的力量，另一方面則為航業界本身，獲得一處前途光明，大有可為的良好基地

民國三十九年三月一日，總統復職，八日立法院投票同意陳誠出任行政院長，三月十二日，新閣名單發表，社會部政務次長賀衷寒出長交通部。賀衷寒就任伊始，對於鼓勵海外航業機構遷臺一事，極為重視，他曾致函杜月笙和錢新之，希望他們能將復興航業公司，迅卽遷臺辦公，有以發生一點倡導作用。杜月笙、錢新之和楊管北，因而頻頻集議，磋商多次，最後乃由杜月笙毅然決然的作了決定，復興航業公司旣有大部份船隻，系由政府擔保借貸美國債款購買，那麼，要復興起一點倡導作用便何妨做個透澈；於是杜月笙、錢新之雙雙出面，以自身年高體弱多病的理由，表示無意繼續主持復興航業公司的業務，他們二位要求成立一個復興航業公司監理委員會，而將復興航業公司改由官方營運。

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