“五一”大“掃蕩”中,八分割槽在原有兩個武工隊的基礎上,又以文安窪堤東灘裡一帶和賈家窪葦塘為依託,組織了以李東軒、吳剛、梁永太為領導的津南支隊,開闢了靜海縣和津南小站一帶地區的工作,除給敵偽組織以嚴重摧毀和逐漸建立我之政權組織外,並在天津市內開展了敵工、除奸內外線工作,發展了隱蔽鬥爭的力量,取得了一定的成績。
為配合晉察冀軍區冀西山區反“掃蕩”,劉秉彥、曠伏兆率十分割槽四十三區隊兩個連和分割槽警衛連,長途奔襲津西敵重鎮楊柳青。部隊由葦塘肖家堡出發,經一夜行軍,白天隱蔽在楊柳青西南五里的青紗帳裡。八月十三日晚八時向敵據點開進,進襲偽警察署,俘全部偽警,繳獲大批武器。這次奔襲震驚了天津敵偽,敵緊急出動日偽軍數千人,跟蹤追擊,包圍我大葦塘。我留守在葦塘的六十六大隊與敵周旋七晝夜,在完成了牽制敵人的任務後,勝利撤出葦塘。總之,從夏季到秋季,白洋淀、文安窪、大清河一帶的遊擊根據地,不僅有效地打擊了敵人,而且成為收容轉移幹部的中心,成為整頓黨政軍各個方面工作的中心,對堅持鬥爭起到了重大的作用。
九、建立地下交通站。這是保持根據地內黨政軍民各級領導機關、團體、部隊上下左右之間的聯絡,工作人員秘密轉移,物資交流,各種鬥爭形式相應配合等絕不可少的重要保證。“五一”大“掃蕩”後期,為適應殘酷鬥爭形勢的變化,各地區從各自的實際出發,積極創造條件,廣泛地組織建立秘密交通站的工作。由於秘密地開展工作,對交通員要求政治上可靠,立場堅定,機智勇敢不怕犧牲,埋頭苦幹,在群眾中有威信。各分割槽透過各級幹部和群眾的共同努力,在很短的時間裡,組成了縱橫交錯的交通網,從而衝破了敵人的“分割封鎖”。這支秘密的交通隊伍,夜以繼日地活躍在敵佔區,這對護送幹部、傷員,轉送各種重要物資及物品,傳遞檔案,保持上通下達,縱橫聯絡,以及與敵人周旋,有效地打擊敵人,起了不可磨滅的作用。
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