“五一”大“掃蕩”中，八分割槽在原有兩個武工隊的基礎上，又以文安窪堤東灘裡一帶和賈家窪葦塘為依託，組織了以李東軒、吳剛、梁永太為領導的津南支隊，開闢了靜海縣和津南小站一帶地區的工作，除給敵偽組織以嚴重摧毀和逐漸建立我之政權組織外，並在天津市內開展了敵工、除奸內外線工作，發展了隱蔽鬥爭的力量，取得了一定的成績。

為配合晉察冀軍區冀西山區反“掃蕩”，劉秉彥、曠伏兆率十分割槽四十三區隊兩個連和分割槽警衛連，長途奔襲津西敵重鎮楊柳青。部隊由葦塘肖家堡出發，經一夜行軍，白天隱蔽在楊柳青西南五里的青紗帳裡。八月十三日晚八時向敵據點開進，進襲偽警察署，俘全部偽警，繳獲大批武器。這次奔襲震驚了天津敵偽，敵緊急出動日偽軍數千人，跟蹤追擊，包圍我大葦塘。我留守在葦塘的六十六大隊與敵周旋七晝夜，在完成了牽制敵人的任務後，勝利撤出葦塘。總之，從夏季到秋季，白洋淀、文安窪、大清河一帶的遊擊根據地，不僅有效地打擊了敵人，而且成為收容轉移幹部的中心，成為整頓黨政軍各個方面工作的中心，對堅持鬥爭起到了重大的作用。

九、建立地下交通站。這是保持根據地內黨政軍民各級領導機關、團體、部隊上下左右之間的聯絡，工作人員秘密轉移，物資交流，各種鬥爭形式相應配合等絕不可少的重要保證。“五一”大“掃蕩”後期，為適應殘酷鬥爭形勢的變化，各地區從各自的實際出發，積極創造條件，廣泛地組織建立秘密交通站的工作。由於秘密地開展工作，對交通員要求政治上可靠，立場堅定，機智勇敢不怕犧牲，埋頭苦幹，在群眾中有威信。各分割槽透過各級幹部和群眾的共同努力，在很短的時間裡，組成了縱橫交錯的交通網，從而衝破了敵人的“分割封鎖”。這支秘密的交通隊伍，夜以繼日地活躍在敵佔區，這對護送幹部、傷員，轉送各種重要物資及物品，傳遞檔案，保持上通下達，縱橫聯絡，以及與敵人周旋，有效地打擊敵人，起了不可磨滅的作用。

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