自從敵人採取“蠶食”方針以來，冀中的交通戰，就進入了更加激烈的階段。敵人首先在鐵路和公路附近，增加據點及碉堡；在交通線兩側，則修築深溝高壘。這樣一方面可以保衛其交通線的安全，避免我們的襲擊，另一方面又是分割和封鎖我們的辦法。一九四一年敵人在所謂“新交通政策”之下，由陸路交通網進而為水陸交織的交通網，以便於分割槽“蠶食”，使我們的地區，更加分割為許多小塊，大兵團難於活動和機動，因此在交通方面，我們進行了敵修我破，敵挖我平，以破壞遲延其陰謀的實現。

在交通鬥爭中，民兵時常和正規軍配合進行。如破壞石德路附近的交通網時，束鹿、冀縣民兵即配合六分割槽的正規軍，正規軍擔任襲擾敵人據點的任務，民兵就擔任掩護群眾的任務。三鄉團敵人曾企圖修挖滹沱河通古洋河的河身，以便利其交通，並分割我地區。於是附近民兵和游擊隊集合了三千餘人，配合二十三團的一個營，進行平溝，經過三次戰鬥，敵人放棄了這一計劃。在“治安強化”運動聲中，三鄉團敵人又企圖修築公路，直達馬莊。修到古洋河時，需要搭橋，便準備許多木料，民兵一舉將木料全部燒燬。敵人仍繼續進行這一工程，並計劃先在泥馬頭村設臨時據點，以為監視。我民兵發覺這一陰謀，說服了高房的主人以後，立即動員幾百人，把泥馬頭的高房垛口完全拆毀。敵人安臨時據點的企圖，又宣告破產了。但敵人並未徹底死心，又在嚴重警戒之下，繼續進行修築，直到我民兵配合二十三團和游擊隊給以再三的打擊之後，敵人的迷夢才成為泡影。

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