一九一二年三月在那不勒斯的碼頭上，正當一艘巨型遠洋客輪卸貨的時候，發生了一件奇怪的不幸事件，各家報紙對此進行了大量的報道，可是都添枝加葉，渲染得神乎其神。我雖然也是“海洋號”上的乘客，可是和其他乘客一樣，未能親眼目睹這一離奇的事件，因為事件發生在深夜輪船裝煤卸貨的時候，我們為了避開嘈雜的聲響，都下船登岸，到咖啡館或者劇院消磨這段時光去了。儘管如此，我總認為，當時我未曾公開宣佈的某些推測正好可以澄清那樁聳人聽聞的事件，而且如今年代相隔久遠，也使我可以利用當時一次推心置腹的談話的材料，這次談話是直接在那個離奇插曲之前進行的。

我準備乘“海洋號”返回歐洲。當我到加爾各答船舶代理處去訂票的時候，辦事員聳聳肩膀表示遺憾，他還不知道是否能給我保留一個艙位，現在正好是雨季之前，船上的票子總是在澳大利亞就賣得一張不剩，他先得等新加坡發來的電報。使我欣慰的是，第二天他通知我，他可以給我籤一個艙位，當然，這只是一個不大舒適的艙位，在甲板底下，而且是在船的中部。我已經迫不及待地要返回老家了，因此我不多加猶豫，就叫他把這艙位籤給我。

辦事員給我說的情況一點不錯。船上很擠，艙房很壞，是個又窄又小靠近蒸汽機的正方形角落，只有一扇圓窗送來一點微弱的亮光。滯重混濁的空氣散發出油膩和黴爛的臭味。電風扇像只發了瘋的鐵蝙蝠在頭上呼呼地旋轉，簡直一刻也擺脫不了它。腳下不斷傳來機器格達格達的聲音，似乎有個運煤的小工喘著氣一刻不停地在爬同一道扶梯。頭上不斷聽見散步甲板上來來往往的拖沓的腳步聲。所以我把皮箱往那灰色橫欄構成的又黴又溼的墳墓裡一塞，便趕緊逃回到甲板上來。甘美的和風掠過波面，從陸地上道矗掖喲綻錙郎俠矗裎嚴闥頻耐次艘豢謖飧拭廊岷偷那宸紜?br>但是散步甲板上也擁擠不堪，騷亂不寧，到處是人，悠悠忽忽，五光十色。大家到了船上，無所事事，過分興奮，便一面聊天，一面來回走動。女人們嬌聲嬌氣地嬉笑逗樂，人們不斷地在甲板上狹窄的通道里兜著圈子，人群嘰哩叭啦地閒聊，從甲板上的椅子前面亂哄哄地一湧而過，然後轉回來再碰頭，碰了頭再去轉，這一切不知怎麼叫我很不舒服。我看見了一個新的天地，很多畫面迅速地互相交融，一一映入我的眼簾。於是我想把這些剛剛看到的東西加以思索，分解、整理、重新塑造；然而在這擁擠的通道上沒有一刻安寧，書上的字句隨著聊著天從旁閃過的人影化成一片模糊。在這無遮無攔人來人往的輪船過道上簡直不可能獨處一隅。

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