訊號站的基座是個貯水池。

水泵從井裡把水抽上來貯在這裡，再透過鐵管澆灌周圍的塑膠棚。帝國訊號公司的人員看中了這座水泥高臺，在上面建造了訊號站木屋，佔據了得天獨厚的位置：從這裡，可以及早觀察到西邊名古屋駛來和正面橫濱駛來的任何船舶。

原來四名訊號員八小時輪班。後來一人長期病休，剩下三人便實行二十四小時輪班制。一樓為不時從港區事務所前來巡視的所長辦公室，二樓這間三面環窗的八張草蓆大的木地板房間，便是輪流值班用的單人工作場所。

視窗內側，三面都是固定的木桌。朝南和朝港口的東面分別安有30倍和15倍的雙筒望遠鏡。東南角立柱那裡，安有一臺一千瓦投光儀以為夜間發訊號之用。西南角工作臺上有兩部電話機，另有書架，地圖，擱物吊板上分類放有訊號旗，而北角有做飯和休息設施，這就是房間裡的一切。此外，東邊窗前可以看見高壓線，白色的電瓷瓶同雲色融為一體。高壓線從這裡一直向下伸到海邊，在那裡同下一座鐵塔搭接後再往東北迂迴，到達第三座鐵塔之後，沿海岸線連線逐漸變小變矮的銀色角樓，朝清水港蜿蜒開去。從此視窗望去，第三座鐵塔成了恰到好處的目標。大凡有船從鐵塔下駛過，便知其即將進入包括碼頭在內的3G水域。

直至今日，船也仍須以肉眼確認。只要貨物的輕重和大海喜怒無常的性格主宰船的航行，船就將依然故我，不會失去19世紀赴宴客人或提早或遲到的浪漫派氣質。這就需要進行觀察，以便準確地通知海關、檢疫站、引水員、裝卸人員、餐廳和洗衣店，使他們知道開始準備的時間。何況兩艘船爭先入港，而需決定所剩惟一泊位的時候，就更須有人在某處觀察清楚，公平地決定先後順序。

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