埃弗雷特-尤駕駛的是一輛黑色的別克車，後面的窗子上貼著一張保羅大學的標籤。他的身體很重，進這別克時，車身都略為向左人側了一下。克拉麗絲-史達琳隨著他朝巴爾的摩城外開去。正下著雨，天快黑了。史達琳作為探警，她這一天差不多就要過完了，卻再沒有第二大可以替代。她焦躁不安，只得合著擋風玻璃上刮水器的節奏一下一下輕叩著方向盤，以此排遺。車輛沿著301公路緩慢地往前爬。

尤很機警，體胖，呼吸起來很吃力。史達琳猜他的年紀有六十歲。到現在為止他還很幫忙。耗掉的這一天不是他的錯；這位巴爾的摩律師出差去了芝加哥一個星期，下午很晚了才回來，一出機場就直接來到他的辦公室和史達琳見面。

尤解釋說，拉斯培爾那輛一流的派卡德車早在他死之前就一直存放著。車沒有執照，從來都沒有開過。尤見過它一次，被東西蓋著存放在庫裡，那還是在他的委託人被殺後不久，他列遺產清單時為了確證這車存在見過一見的。他說，如果史達琳探警肯答應，一發現任何可能有損於他的已故委託人的利益的享，就“立即坦率地予以公開”，那他就讓她見這輛車。搜查證及其相應的麻煩倒沒有必要。

聯邦調查局調一輛配有蜂窩行動電話的普利茅斯轎車供史達琳享用一天，克勞福德則又給她提供了一張新的身份證，上面直白地寫著“聯邦探警”——她注意到，這身份證還有一週就到期了。

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