一

3月8日的早晨，龜井和日下乘坐日航353班機，從羽田向福岡飛去——討厭坐飛機的日下因公事在身也只好將就了。

到達福岡的時間是上午10點30分。飛機一著陸，他倆就出現在福岡機場的日航事務所，詢問3月5日18點30分飛往東京航班的情況。

首先，他倆看了這個航班的乘客名簿。

這是日航的372次班機，使用的是波音747SR。當天的乘客是362名。不錯，在第24行有“佐佐木由紀”的名字。如果這是佐佐木本人，3月5日日下在上行櫻花號車內看見的屍體，就是別人。

“即使是別人，也表明在上行櫻花號上殺人這是確有其事的，你說是不是？”龜井雖這樣說。但日下的心情更為憂鬱了。他知道誰也難以相信死屍的事。因為當時一起在櫻花號車內調查的鐵道公安人員，甚至是列車長都沒有看見屍體，大家都懷疑日下的話是否真實可靠。

幸運的是，他倆碰見了兩位在3月5日飛機上的空中小姐。他們正在福岡機場待機。可是，兩人都不記得‘佐佐木由紀”這個人了。這也是很自然的。這次班機有362名乘客，要清晰地記住每個人的模樣，也許是不可思議的。

“知名的人物，或在機內做出什麼特殊事情的人，也許能記得，可是……”一名空中小姐有些抱歉似地說——他倆的第一步行動方案落空了。

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