天漸漸亮了,八一鎮從睡夢中甦醒,我來到墨脫縣駐八一鎮的辦事處。幾天前,辦事處的辦公室主任阿達為我找了一個搭便車的機會——從八一鎮坐車去派鄉。派鄉是通往墨脫路口的最後一個鄉村,也是通車路段的盡頭。
十月中旬,封山季節已悄然來臨,墨脫北邊的南迦巴瓦峰積雪線已下降到4000米,墨脫以西的多雄拉山峰正鋪著今年最大的一次初雪。我搭乘的這輛車是今年為墨脫縣拉生活用品的最後一輛車,除我之外,車上所有送貨的人到了墨脫後都將長期呆在那裡,一直要等到第二年的開山季節才能出來,也就是1999年的7月份。
幾天前,當我在辦理去墨脫的邊境證時,一位負責簽證的軍人用驚疑的目光看著我。
“就你一人去墨脫?”他盯著我。
“對,就我一人。”我點頭道。
“你去了墨脫今年不出來啦?”
“我要出來,”我用肯定的口氣說道,“可能是翻嘎隆拉山到波密。”
臨別時,這位軍人緊緊握住我的手,不停地說:“你已經錯過了去墨脫的最佳時機。”也就是說我的墨脫之行已經晚了近一個月,他還特別提醒我,如果在去墨脫的路上不能堅持走下去,就早點返回,否則有生命危險。
其實,我在八月初就已經到了西藏,我在那極其有限的時間裡,從北線趕赴阿里,拍攝神山岡仁波切、神湖瑪旁雍錯、邊城普蘭等,然後沿南線返回日喀則,到拉薩時已近十月中旬,最寶貴的時間就耗在這五千多米高的茫茫荒原上……
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