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豪車市場就這麼大，有錢的看不上二手車，沒錢的也買不起。

這年頭沒多少人炒作，就跟藝術品市場差不多，沒人炒作，價格便上不去。

既然升值速度緩慢，自然沒多少人心甘情願往裡面投錢，除非是真的喜歡，講究個復古情懷。

要不然，店裡怎麼會積壓那麼些精品高檔車，如果都和韓初冬一樣把它們當可升值的藝術品看待，一早就被人買走了，洛杉磯從不缺有錢人。

難得遇到韓初冬這種好說話的豪客，才試駕半英里不到，就說立馬寫支票。

而這輛Dino246GTS又是去年剛生產的新車，二手車市場價在那擺著呢，因此老闆沒多說廢話，聽到後當即便同意下來，伸手來句：“成交！”

鬆開方向盤，單手和對方握手。

勞斯萊斯有了，法拉利也有了，韓初冬稍微有點小興奮，卻也沒當年是個窮學生那會兒，想象中的那麼高興。

身價上來之後眼界開始變得廣闊。

就跟擁有上萬資金的普通人，花錢買輛腳踏車差不多，能找到成就感才奇怪，無非是買了個大玩具而已。

他問車行老闆說：“你那家店裡的車，都加在一起大概值多少錢，布加迪古董車、賓士古董車這些，怎麼沒人買？”

“喜歡老車的人比較少，造車技術每年都在進步，即使是250GT那種當年的賽車，如今上路跑不過其他車。

而且有些已經不能行駛，廠家早就斷產零部件，只能買回去擺在那當裝飾品，我店裡的生意真不好做啊……收入甚至無法支付租金，但我偏偏很喜歡收藏它們。“

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