東海聯合鋼鐵集團本身屬於省級超大型國有企業，集團淨資產超過三十億，運營及盈利狀況良好，正處於發展上升的井噴前期，錦湖想對東聯鋼鐵直接持股的難度太大，即使東海省裡答應，這筆交易也需要經過國務院的批准才能透過。

東山鋼鐵只是新亭市屬企業，規模小，效益一般，錦湖出資對東山鋼鐵進行參股，只需要江南省政府核准即可，之後由東聯鋼鐵收購東山鋼鐵，錦湖就迂迴完成對東聯鋼鐵的持股，程式上也絲毫沒有違規逾矩的地方。

南洋海運出資對東山造船廠參股，也是要迂迴對東海省造船規模最大的洋浦船業進行持股。

所謂圖窮匕首見，梁偉法聽張恪滿臉嘻笑的說出錦湖參與東山島建港的兩個條件，才曉得他主要的目標在新亭而不在金山，另外，錦湖參與東山島的建港，也勢必要參與建成後海港的經營。

徐學平聽了搖頭而笑，梁偉法也微微嘆息，表態說道：“只要是合理合法的，省政府都會支援！”

不管怎麼說，錦湖只是利用合理的商業規則對港口、造船、鋼鐵等基礎行業進行大規模的滲透，像錦湖也不能完全說是民營資本，基礎行業向非公有制資本逐漸放開也是大勢所趨，江南省不要說就現在這堆爛攤子，就算在洪災之前，也不應該拒絕張恪的提議，想必張恪也就這些條件與李遠湖有過溝通。

主要利益決定下來，大體的合作框架就成形了，接下來就可以談細則了，共同推動事情往前走了。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)