盤古科技其實猜的沒有錯，不僅僅是豐田，本田、日產等東瀛本土的汽車企業這幾年的日子都非常悽慘。

全球最大的市場向他們關上了大門，讓他們在夏國市場沒有任何競爭力。

車到山前必有路，有路必有豐田車這樣的話在夏國不好使了。

這還是東瀛汽車企業衰敗的第一步。

第二步就是夏國微核新能源車產業的集體崛起。

盤古科技為夏國的新能源車企開放微核電池後，夏國的車企以低廉的價格和超高的質量迅速佔領了全球大部分的市場。

歐洲、東南亞、拉米地區，在米國和盤古科技達成貿易協定後，夏國的新能源車產業還進入米國，佔領了米國的大部分市場，讓東瀛汽車舉步維艱。

豐田從三年前就開始虧損，要不是本國和部分海外市場支撐著，豐田已經面臨破產的命運。

豐田背後的三井財閥，在經過商量之後，認為豐田如果和盤古科技合作才能夠重獲新生。

因此何語初的這個提議被三井財閥接受。

盤古科技未來能源公司將以低於市場價的報價收購豐田50%的股份。

近幾年豐田的本來就處於虧損，因此股價也是歷史最低，是收購的好時機。

百年車企，第一次有了夏國資本的影子。

何語初在大螢幕上展示道：“我們已經規劃好了貴國大部分城市的空中交通路線，因為東瀛的樓房大部分都很高，我們也將結合當地的實際情況，提高水滴懸浮屋的離地距離，保證地面城市不受影響。”

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