盤古歐洲航空公司生產的這兩艘碧藍所有權屬於江城航空，但是鑑於江城和羅馬兩座城市的良好關係，兩艘碧藍方舟暫時交給意國航空執行，技術人員由盤古歐洲航空公司提供。

這就導致一個非常明顯的問題。

在菲烏米奇諾機場其他前往夏國的航班幾乎沒有人，而前往江城的碧藍航線滿載。

甚至有不少要去獅城或者東洋的乘客都願意乘坐碧藍方舟到夏國後轉機。

而這些國際性的航線採用的飛機都是空客。

空客心裡發堵，兩艘碧藍航線僅僅是一個開始，按照盤古科技目前的建造速度，未來會有更多的碧藍方舟出現交給歐洲的航空公司執行，那時候航空公司還會購買空客的飛機嗎？

早上十點，菲烏米奇諾機場的碧藍方舟順利起飛前往江城。

該碧藍方舟的除了技術人員是夏國人以外，空姐全部是意國人。

乘客能夠在碧藍方舟上享受到羅馬和江城兩地的美食。

方舟上的乘客也十分激動的參觀方舟，在用心體驗這一次航班。

法新社的記者肯特和空客的一名技術人員格羅夫成功達乘了本次航班。

他們可不是真的有事前往江城，而是想單純的體驗一下本次航班，體驗方舟到底有什麼競爭力。

平穩、安全、舒適，在方舟起飛之時，格羅夫就知道空客和碧藍方舟比較起來完全沒有競爭力。

肯特和格羅夫一道一起去參訪方舟上的一些乘客。

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