在駕駛室的後排，是C字形座椅的結構，C的開口對著駕駛室。

C字形的沙發可以坐六個人，沙發環繞著一個可上下伸縮合金茶几。

的確，是茶几。因為真正的空天車投入執行時，速度一定不會是測試時的600公里每小時，郊外普遍巡航速度不會高於300公里每小時，城市巡航速度按照空中交通的繁忙程度定，也不會高於200公里每小時。

在整個行駛過程中，空天車一定會保持最大限度的平衡。

這種平衡可以讓乘客沒有任何顛簸的感覺，在茶几上當然能夠擺放水杯和零食。

“燃料足夠。”徐利民說道。

蕭銘給鄭璇雨打個電話。“現在空了麼？”

鄭璇雨看看時間，下午三點，“還行，暫時可以空一下。”

“到試驗場，叫上綺姐一起。”

蕭銘、鄭璇雨、高思綺、徐利民、高德瑞還有一名工作人員都坐在了空天一號上。

高德瑞還特意準備一壺好茶以及一些小零食。

空天車的鑰匙原理和雷擎以及虎躍一樣，只認一個主人，但是鑰匙可以透過青荷裝置分享，並且能夠限定分享時間。

空天一號是實驗車，主人設定的是高德瑞。高德瑞將鑰匙分享給蕭銘。

蕭銘坐在駕駛室的位置，鄭璇雨坐在旁邊。

蕭銘開啟青荷裝置的半虛擬模式，空天車的行車資料全部顯示在視野裡。

速度、載重、剩餘能量、座標、高度等等一應俱全。

“簡單嘗試一下。”

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