去年車展天河系列新能源車釋出的時候，本池並沒有什麼特別的感受。

本池佔據夏國豪車市場這麼多年，不是說你新出來一兩款車型就能被打倒的，這點它還是有足夠的自信。當初雷克沙斯、謳歌、凱迪拉克、捷豹等車型都想衝擊本池一線豪華地位，無一不淪落到二線豪華而告終。法拉利、瑪薩拉蒂、寶時捷等品牌也因為定位不同平均售價更高，導致銷量較低，無法搶佔本池的地位。

夏國也有不少車企擁有豪車夢，但是大多都是隻打雷不下雨，即便推出的車型也沒有人埋單。

什麼長程W系列、吉力的凌克系列等等售價下沉到十多二十萬級別，國產品牌豪車系列就更別想和本池競爭了。

從去年到現在本池一直沒有過多去關注天河微核新能源車，現在看來是自己輕敵了。

“這車到底有什麼優勢？微核能源，不用充電？動力能夠和本池比較嗎？駕駛和乘車感受能夠和我們比較嗎？”倫納德相當生氣說道：“我看就是我們的銷商就是自身的服務不好，所以才會讓顧客流失。”

會議室噤若寒蟬，夏國的高管們都不敢說話。

倫納德問雷擎和虎躍對比本池有什麼優勢，高管們都知道，優勢多得多了。

不用加油不用充電算一個。

動力比本池任何系列的都強算一個。

外觀、內飾不俗套算一個。

安全性算一個。

超級智慧算一個。

哪一點比本池強？

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