江城願意公開身份的富豪並不多，這也算是二線城市的特點之一，但是江城的土豪也並不少，前幾年的工業興市，這幾年的房地產都讓不少人先富起來，這部分土豪生活低調，並不喜歡張揚自己。

有些時候你看街上有開老式桑塔納但是車牌號特別靚的，說不準你現在住的小區就是他開發商的。

但是十多二十年過去了，當江城的豪二代成長後，他們的消費觀點和老一輩人完全不一樣，什麼東西貴買什麼，什麼東西有身份買什麼。

江城天河新能源車銷售中心，被江城和周邊地區的豪二代們圍地水洩不通。

通常買車還要試駕、討價還價，在付款的時候還會約定付款方式。但是在天河的銷售中心，消費者幾乎就是直接刷卡轉賬付現金，很多人只是看了眼樣車就付款提車。

對新時代的年輕人來說，盤古科技的微核新能源車不僅關係到面子，更關係到未來的生活方式。

青荷裝置加天河新能源車已經成為新時代年輕人的標配。

至於蕭銘在釋出會上承諾未來天河新能源車會降價，會更便宜讓大部分人都買得起，這就不是土豪們思考的範疇了。

人生短短几十年，早買早享受，這就是大部分土豪的想法。

天河各系列車總共能夠上市銷售的也不過是一萬餘輛的，分到燕京、滬市和江城，每個城市平均下來也不過是三千多輛。

一天之內三個城市共計一萬餘輛車全部銷售一空。

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