廖昌學的回答贏得了在場夏國記者的陣陣掌聲，也成功化解了BYD和南洋科技老總們的尷尬。

記者會後，三方的高層和員工們將舉行盛大的慶功儀式，王安明當即就像廖昌學表示道：“我們將改良夏國三座產值千萬的工廠，改良後的工廠將全部採用L1電池技術。我們預計最快明年就會專門開發出使用L1鋰電池的電動車汽車。”

王明安再次和廖昌學碰杯說道：“BYD將造出全球厲害的電動汽車，全球電動汽車的高階市場不僅僅屬於特斯拉！”

此刻的王明安就像二十多年前剛剛建立BYD一樣，意氣風發。

微博頭條：強強聯手，夏國的新能源行業迎來春天！

《夏國日報》：盤古科技入局，夏國新能源行業出現重大變化。

《南韓日報》：技術優勢不再，全球新能源電池行業將何去何從？

全球媒體對羊城的新能源電池行業進行了廣泛和深刻的報道，嚇得松下的中村三天內五次和蕭銘聯絡。

盤古科技擁有超過鬆下的鋰電池技術，為什麼在雙方一開始的會談中蕭銘絕口不提？

“蕭銘君，希望你能夠看在雙方友好合作的基礎上能夠和我們建立合作關係。”

中村著急了，他可不希望在鋰電池市場上和盤古科技形成競爭關係。

蕭銘回覆道：“新能源的市場足夠大，能夠容納下包括你我在內的多家企業。我們樂於和松下繼續開展合作，但是中村先生，好像般若晶片和盤古系統進入東洋市場遇到了瓶頸。”

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