運送一千六百萬貫鹽稅進京可不是一件容易之事，江淮轉運司動用了八百艘大型槽船，每艘槽船可運載貨物千石以上，加上還有兩百艘槽船的糧食也一併跟隨進京，一共千艘大船，延綿二十餘里，揚州地方軍傾兵而出，兩千士兵全部上船，負責押送船隊北上。

光纖夫就徵召了七百餘人，儘管規模龐大，但這在漕運異常發達的隋唐時代還只能算一般，唐朝在安史之亂後還能維持了一百多年，關鍵就得益於漕運，江淮、江南地區的各種物資財富源源不斷輸送去長安。

事實上，歷史上著名的開元盛世也是因為漕運發展，使江南、江淮物資能運送到北方，龐大的物資財富在揚州中轉，成就了揚州這個天下第一商業大城。

隋煬帝楊廣開鑿的大運河至今還發揮著巨大的作用。

郭宋接受劉晏的委託，成為這次鹽稅北上的實際護衛者，與此同時，藏劍閣派出了四十餘名武士南下保護鹽稅進京，魚朝恩也派出上百名武士，在楊萬花的率領下企圖渾水摸魚。

聞風而動的還有李忠臣和田神玉，不過兩人都不敢公開明搶朝廷鹽稅，而是派出得力手下，暗中攔截部分鹽稅。

一時間，圍繞著這批鹽稅，各方勢力蠢蠢欲動，都想從中分一杯羹。

大型槽船有點像今天的水泥船，船很高，上面有一層木蓋，後面還有一座竹棚，作為隨船人員的遮風擋雨之地，而裝稅錢的大木箱則放在木蓋下面的底艙內，因為木箱很沉重，想偷錢是不可能的，只能將整艘船偷走，為此，轉運司又用粗鐵鏈將船和船之間都鎖死。

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