陳華的話是忽悠人的。

海路與陸路是完全不同的兩個概念，風險上的差異，在座的誰不心知肚明？

然陳華的說法雖只在表面上安慰人，可大海里的財富如何，他們卻也更是心知肚明的很。那真的是一船金銀一船貨啊。是半點不假。

鄭氏集團與日本的聯絡極為密切，十多年來，鄭芝龍年年都會運載大量的生絲、各類紡織品、高中檔瓷器、黑白砂糖及麝香、土茯等藥物，運往日本，極受日本商賈、貴族的歡迎。而德川幕府靠著自家的金銀礦，靠著一船船中原緊缺的銅料來支付了費用。那每年都不知道要為鄭氏集團做出多大的貢獻！

鄭芝龍還與葡萄牙人、西班牙人、荷蘭人建立了較緊密的貿易關係。每年都有大批的絲織品、瓷器和大黃之類的藥品被他銷售給葡萄牙和荷蘭，連同中國貨在內，包括朝鮮、日本的貨物也都由他運到呂宋，轉售西班牙。

整個鄭氏集團都在極力發展海上貿易，經常開出一艘艘的大船滿載絲綢、瓷器、鐵器等貨物，駛往柬埔寨、暹羅、占城、安南、蘇門答臘、爪窪、呂宋、咬留巴（今雅加達）、馬六甲等國貿易，換回蘇木、胡椒、象牙、犀角、珊瑚、海珠等物。

每年都能賺取海量的利益。

對於鄭氏集團言，跑海經商，這可比種地更加來錢。區別就是風險太大，一趟盆滿缽滿，一趟家破人亡。大海里的風浪如小孩的臉一樣容易變。此類的事兒，他們見的太多，聽得也太多了。

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