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樓船順水而下，在沔口與黃月英匯合。

黃月英在洞庭住了小半年，與秦羅試驗新船，估計是經常游泳、曬太陽的緣故，原本就不算特別白的面板曬成了小麥色，身材也更加健美，即使穿著厚厚的冬衣也掩飾不住青春活力。

孫策看到黃月英就笑了。這可真成了金不換了。

黃月英向孫策彙報了這半年的試驗結果，重點是水排的重新發明。她原本的計劃是增加櫓的數量，在船尾增加了兩架大櫓。櫓的效率比槳高，但船尾空間有限，效率提高不能令人滿意，如果在船兩側增加櫓，又要增加額外的空間，方案一改再改，進入了死衚衕。後來秦羅查閱典籍，發現故南陽太守，河南汲縣人杜詩曾經設計過水排，用來鼓風鑄鐵，只是失傳了。秦羅根據一些零星的記載，又走訪了一些老工匠，嘗試恢復了水排，試驗之後覺得效果不錯，準備明年裝上船，下水測試。

孫策看了圖紙，卻一點也不意外。這個水排很接近水輪，不過現在的方案出於傳動方便，還是平放的，什麼時候能豎起來，就是輪船的雛形。輪船離這個時代並不遠，祖沖之的千里船據說就是一種輪船，不過輪船明確載入典籍卻是唐朝的事，而真正大展神威已經到了南宋初年。

在知識分子視工匠為賤業，刻意遠離技術的情況下，技術發展就是這麼佛系，能不能成，全看運氣，成功了也不代表就能推廣應用。杜詩發明了水排都能失傳，輪船從發明到正式推廣運用花個幾百年又有什麼稀奇的。

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