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蘇-35的優勢存在於重型機對中型機的先天效能壓制，作戰半徑和載彈量更大，綜合作戰效能和安全性高。

而且從長遠角度看，蘇-35的機體改裝潛力更大，要是換裝四代航電和雷達，再配備全向軸對稱向量引擎，其戰鬥力遠超終極版的蘇-37。

但就目前而言，論先程序度和戰鬥力，不好意思，由楊威院士親自操刀的殲-10D‘火龍’要遠超老毛子的蘇-35。

至於今天上午歸還的殲-10S，則是全方位的碾壓。

“呼叫塔臺，零請求執行單機長途轉場任務。”周海感嘆一番，收攏心神，細細感受身下全新戰鷹的飛行體驗感，切換通訊頻道，向基地塔臺發出請求。

“塔臺收到，零，准予執行任務。”基地塔臺管制員注視著天空幽綠色的航空指示燈，立即給出答覆：“祝你一路平安。”

“零收到。”

周海迴應一聲，輕輕拉桿。

敏捷而靈巧的殲-10D‘火龍’做出響應，光傳操控和優異的機體效能，完全沒有延遲，抬頭迎向佈滿無數璀璨星辰的漆黑夜空。

湛藍色高溫尾焰分外耀眼，與皎潔明月交相輝映。

方向，東北。

……

綿城，一處名為埔元山的地方。

山勢較為平緩，樹林濃密，整座埔元山僅有一條公路連線外界，公路修建標準為一級，進出口由陸軍士兵設卡把守，設立軍事禁區的石碑。

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