2001年9月10日。
華石科技股價突破1000大關,達到1089的價位。
臨近收盤之際,DNW向市場反向丟擲了327500手股票,佔據DNW全部持有總數的100%。
拋售完畢,股市收盤,市場大譁!
同一時間,DNW釋出公告,稱:在華石科技股價沒有迴歸合理價位之前,DNW將不再考慮從二級市場對華石股份進行任何操作。
股價太高,買不起了,大概就是這意思,公告裡說的一點毛病都沒有。
但是,讓無數投資者、投資機構抓狂的是,在這一天裡,特斯拉的全球熱銷和DWN的拋盤,竟沒有給他們一點反應時間,全部在一天內完成!
而所有人的抓狂,就是對特斯拉最好的肯定!
不用看趙宋的5000萬生產計劃,就看IDG之前的預測,就能知道特斯拉將是怎樣體量的公司!
體量不一樣,影響也不一樣了!
現在,趙宋不用扯著什麼國家採購、聯合投資的大旗,僅憑藉特斯拉,就能拿到當年保時捷面對大眾之時的影響力。
沒錯,是保時捷!
2008年,保時捷懟上大眾,讓大眾股價從30漲到1005僅僅用了兩天,第三天,保時捷放出5%股份用來平抑股價,當天大眾暴跌48%!
更倒黴催的是,暴跌之後,迎來的是更黑的金融危機!
在整個過程中,各大投資機構累計損失200億,德國第三富豪臥軌自殺。
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