<!--go-->

“行業公敵？”方明遠笑著擺了擺手道，“對我不滿的也只是那幾家航空公司，至少民營航空公司在權衡利弊之後，會贊同我的想法，以推動飛行員在公司間的自由流動，打破幾大航空公司對旗下飛行員的禁錮。而飛行員的利益越能夠得到保證，未來願意從事這一職業的人也就會越多，這才是從根本上解決飛行員短缺問題的方法。僱傭外籍飛行員，那隻能是權宜之計，長時間實施，只會是自己給自己挖坑！”

安潔莉娜點了點頭，她也知道，國內的航空公司，除了秦西航空公司和九龍航空公司由於有航校學員源源不斷地補充飛行員隊伍，外籍飛行員正在逐步地退出，其他航空公司，包括幾大國資航空公司在內，外籍飛行員的數量都在增長。其中又以民營航空公司飛行員隊伍中的外籍飛行員所佔的比例最大。為了得到這些外籍飛行員，這些航空公司都開出了高價，比其國內的同級別飛行員的薪酬能夠高出三成到四成，而且還由航空公司負責替他們繳納稅費。

雖然說外籍飛行員來了基本上就可以駕機飛行，節省了時間和鉅額的培訓費，但是也是有著極大的弊端的。一來，外籍飛行員在國內航線上飛行，要避開很多可能會涉及到國家機密的航線。二來，外籍飛行員與本國的飛行員同工不同酬，這又會令本國飛行員心生不滿。三來，要真的是這些外籍飛行員都是業內精英，技術上實打實的高人一等，也還罷了，問題是僱傭來的外籍飛行員素質參差不齊，一些原本是在小航空公司裡工作，還有一些原本就是因為不服從公司管理，有著這樣那樣問題被踢出來的刺頭，給航空公司對飛行員隊伍的管理造成不小的麻煩——薪酬上就一碗水端不平，管理上再對外籍飛行員睜一眼閉一眼，換誰這心裡也不平衡。心理上不平衡，長久下去，不出事，那才是怪事！

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)