<!--go-->

第二天，方明遠一行人在公山堅的陪同下，低調地參觀了晉陽重工股份有限責任公司，這座幾乎是與新華夏同時建立的國內第一家自行設計建造的重型機械製造企業，至今已經有了超過五十個年頭。筆＠趣＠閣ｗWｗ。ｂｉｑUｇE。雖然說廠區幾經擴張，但是在方明遠的眼睛裡，仍然是帶著幾分暮氣。

雖然說，晉陽重工股份有限責任公司是國內重型機械製造企業中的頂尖企業，能夠生產起重裝置、軋鋼裝置、焦爐裝置、煤化工裝置、鍛壓裝置、挖掘裝置、風力發電裝置、齒輪傳動、鐵路輪軸、油膜軸承、鑄鍛件中的頂級產品，但是它的優勢在國內外的競爭對手的不斷地近距離“肉搏”下，已經在逐漸地失去。

“晉陽重工股份有限責任公司的廠區佔地四百一十三萬平方米，資產總額達到了九十八億元，現在有員工八千六百餘人，擁有一支超過九百人的科技研發隊伍。其中有教授級高階工程師二十三名，高階工程師二百六十七名，其它工程師、經濟師、會計師等中級職稱人員一百七十一名，我們公司去年的銷售總額達到了六十三億元，被國家列為國有特大型重點骨幹企業！”晉陽重工股份有限責任公司的董事長羅志誠興奮地為方明遠等人介紹著。

做為晉陽重工股份有限責任公司的一把手，羅志誠自然是要比其他人知道地更多一些，昨天他就接到了公山堅的電話，知道了方家已經拿到了盧基尼公司的全套高鐵輪對製造技術，這令他興奮地簡直一夜都沒怎麼睡好覺。這眼看著華夏的高鐵建設在這幾年就要大規模的展開，而做為火車輪對生產的主要廠家，不能夠在這一場盛宴中分得一塊蛋糕，這令他怎麼心甘。方家拿到了盧基尼公司的全套高鐵輪對製造技術，而方家即將入股晉陽重工股份有限責任公司。這無疑是困了有人送枕頭啊。但是他也明白，只要一天合同沒有正式簽署，那麼就是煮熟的鴨子也有飛走的可能性，國內對於高鐵輪對的製造技術垂涎三尺的企業可是大有人在。而且方家參股晉陽重工股份有限責任公司，還會積極地帶動晉陽重工股份有限責任公司的其他產品的銷售，以及向海外的發售。羅志誠怎麼可能放過這樣的一個好機會。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)