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方明遠當初訂購了那麼多架飛機，就是考慮到了未來多年裡，國內航空市場的快速發展，對於飛機的海量需求。筆×趣×閣ｗｗｗ。ｂｉｑｕｇｅ。而且工折的優惠，相當於拿三架飛機的錢買四架飛機，這樣的好事情，要不是突如其來的“六二八恐怖襲擊事件”，造成全球航空運輸業毫無先兆地驟然跌落深谷，波及到了波音和空中客車兩大公司，怎麼可能讓方明遠遇上。

而九龍航空公司，也的確是不可能在如此短的時間裡將這麼多的飛機全盤消化掉，所以在合適的時候，將這些飛機訂單轉讓，是方明遠早就預定下來的方案，而國航開出的條件，也是很有誠意。轉讓幾架飛機的訂單出去，所得到的利潤，就足以令九龍航空公司今年的財務賬單，變得更加好看，也減輕了公司的債務壓力。

當然了，方明遠也沒有忘記，順便為秦西航空公司討要了一點好處――在九龍航空公司與國航簽約三個月後，國航必須派出十八名有md90飛行資格的正副駕駛員，支援秦西航空公司十年時間，在此期間，所有的工資薪酬，均由秦西航空公司支付，但是他們的編制仍然在國航。作為國內最大的航空公司之一，也是國有控股企業的國航的飛行員儲備還是相當豐厚的，十八名正副駕駛員雖然令他們感到肉痛，但是還遠不至於傷筋動骨。雖然說他們也明白，十年之後，即便是這些駕駛員的合同距離到期仍然很遠，也不可能再將他們要回來了，基本上這些人就可以視為是秦西航空公司的人了。

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