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下午，家有寶在工業廳廳長常智明、交通廳廳長羅致祥和潼宜主管交通的副市長榮揚陪同下，參觀了即將正式開工投產的秦川三星汽車有限責任公司後，於傍晚乘機從奉元機場返回了京城。當時，蘇愛軍、趙緒安和錢啟立將他送到了平潼高速公路的入口處。

而整個下午，他再也沒有見過方明遠，所以他也只能是透過蘇愛軍向方明遠轉達自己的想法。

“蘇叔，向國內造船企業轉讓jishu，促成國內造船業整體jishu的提升，這我不反對。但是，低價全面轉讓，這隻會壞了造船行業的行情！”方明遠道，“造船業的每一項重大jishu革新，背後可以說都是鉅額的資金和無數科研人員心血的投入。而這些投入也是冒著巨大的失敗風險的，所以在最初的時候，市場要保證這些企業能夠透過商品銷售將這些成本投入收回。國內的這些企業，您還不知道，靠著國內低廉的勞動力價格，還有在環保方面的低要求，以及出口退匯政策，一味地壓低市場價格來搶奪訂單，zuihou不但擾亂了國際市場價格，招來無數同行的不滿，咱們其實也沒有賺到多少錢。”

蘇愛軍苦笑地點了點頭，他也明白，方明遠所說的這些都是大實話，華夏出口的稀土就是一個再明顯不過的例子了。雖然說掌握著shijie上最多的稀土儲量，也佔據了當時國際市場份額幾乎是百分之百，但是卻根本沒有定價權，黃金硬是賣出了個白菜價！與中東產油國在國際原油市場上呼風喚雨，掙得盆滿缽滿的地位相比起來。簡直就是天壤之別！

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