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直升機再次出現，只不過這次是透過指揮中心瞭解到的情況，因為這架直升機的飛行高度有將近一千米高。這種情況有些像一朝被蛇咬十年怕井繩，不過這麼高，麻煩也有，那就是垂直降落的偏差距離。

隨著直升機高度的逐漸降低，兩人也看見了直升機。

雖然風很大，可是直升機的駕駛員技術相當高超，儘量將偏差維持在了兩米左右。

大約三個籃球場大的空間就是兩人剩下的立足之處，也許天亮之後學校的學生與教師會很奇怪，他們心中可能會這樣想：我的足球場呢？這麼大一個足球場呢？昨晚還在這裡的。

終於，直升機降低到了距離兩人只有三十米的高度，可是在這個高度下，直升機已經非常不穩定了，駕駛員只能在這個高度努力維持直升機保持平穩，再降低，危險程度就會大幅度增加。

無奈之下，直升機上的人只好將救援懸梯放下。

懸梯垂在了兩人頭頂一米多高的地方，想要抓住必須要跳起來，不過即使是這樣，這也是一條能夠救命的懸梯，同時也是最安全的逃脫辦法。

錢倉一助跑後起跳，抓住了懸梯的圓杆，接著透過引體向上的動作讓自己的手抓住了上一級的圓杆，這一動作對手臂和背部的力量要求非常高，如果是在以前，錢倉一可能未必能夠做到這麼流暢，可是現在的他完全能夠很流暢的做出這一動作。

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