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21號早晨，佩奇和布林走進特斯拉，看到停在一起的五輛車，頓時眼睛就是一亮，“這就是我們的車？呵呵，漂亮！”

布林用力的握住的艾伯哈德的手，“艾伯哈德，你們可以啊！”

佩奇有點像馮一平昨天一樣，蹲下來仔細的看油漆，看縫隙，看中網……他手摸上中網，鋼琴烤漆材質讓他很滿意，“咦，這是完全閉合的？”

斯特勞還沒說話呢，他就自己回答了，“也對，這後面可沒有發動機，”

“這樣的佈局，讓我們的車在遭遇一些事故時，也能比普通的燃油車有更好的反應，”斯特勞說道。

佩奇站起來，拍了拍手，“那是，”

如果不幸遭遇一些事故，比如，從前面遭受衝擊，這空空的車頭，和裝著一個笨重的發動機的車頭相比，自然是這空空的車頭會減少對駕駛室的傷害。

“只是，這前臉？”他看了布林一眼，布林也露出不是太滿意的樣子來。

坦白說，單獨來看，特斯拉的前臉，確實讓很多人在第一次見到它時，會覺得有些難看，網友們送的那個“伏地魔”的外號，一定程度上，還是比較形象。

馮一平看了旁邊的艾伯哈德，以及其它普通員工一眼，發現哪怕是面對著佩奇和布林這樣的人的質疑，他們的臉上，此時也只有笑容，只有自信。

他們能這麼自信，除了自己的孩子自己愛，還有一部分，是出自自己昨天的高度評價。

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