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不用你還安，但子車頁雪認真聽著，面對她今天用一堆木頭做出來的龐大模型，完全不懂這東西能做什麼，但他還是鬼使神差的為周天做了。

周天把除了公事外所有的時間都耗費在這裡，他不忍駁了她的興致，但他實在看不出這輛被周天叫做重型卡車的底座，有個屁用。難道是攆車？可換成鐵製的後得多少人抬啊？

“等你做的時候前面一定要主意，塞工作時與汽缸壁是不直接接觸的，活塞的外徑比汽缸套的內徑要略小一點，它的頂上有幾個槽，以嵌入幾道活塞環。”

周天耐心的講解著，她現在並不能用碳鋼、鋁合金等材料做一輛載貨過噸的貨車，只能先用鐵湊合，待木質模型完成後，先完成一輛。

等她慢慢的提煉各種金屬後再說真正的貨車，就算那些高難度的鈦合金、鋅板、鋼板很難短時間提取成功，但也不是無法替代，只是會在制動效果和靈活度上差一點，可對焰國城建專案和河堤整治卻有用處，運輸石材上就能省很多時間。

畢竟有些大型石頭的運送必須等到冬天鋪一條冰路才能滑翔，有些木材更是人力難以長途搬運。

周天鋸完後槓，起身去打磨輪轂，衣服擦過地面弄髒了依瑟親自為她做的衣服：“你看，卡車的輪轂是這樣的，與馬車有很大區別，否則承重就是弊端。”

她本來想用第三代輪轂方便拆卸和維修，但技術難度很大，所以她現在模擬的是第二代輪轂。第二代輪轂外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定，可方便維修，卻無法把軸承單元和防抱剎系統相配合，反正也用不到：“你現在看著，等回頭你和滕修商量一次做個鋼的給我。”合金輪轂當然更好，可惜太複雜。

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