九月五日，許二姐從歐洲發來電報，由於比利時被德國佔領，不少比利時人成了難民，其中有許多道路橋樑和鐵路方面的專家，她和其中的部分人接觸過，有些人對到華夏來工作很有興趣。

比利時是全世界最早建成全國交通網的國家，甚至早於德國和英國。

“比利時人嗎？”

李謹言對比利時的瞭解並不多，唯一印象深刻的是比利時巧克力，他不喜歡甜食，黑巧克力是唯一例外。至於比利時的鐵路網，他還真不怎麼清楚。不過許二姐在電報中說的十分肯定，證明這些人的確有真材實料。既然如此，將他們請回來也未嘗不可。目前華夏各省都在大規模修建鐵路，公路以及各項公共工程，北六省的鐵路網領先於國內各省，卻仍有很大的空白地區留待彌補，若是能引進歐洲的先進技術，由自己人修造，而不是將工程全包給歐洲人和美國人，那絕對是一件好事。

想明白之後，李謹言當即給許二姐回了電報，只要這些比利時人有真材實料，其他方面都好商量，只有一點，他們一旦決定來華，就意味著答應接受樓氏商業集團的僱傭，必須遵守公司的章程，服從公司的調派。那些打算來華夏渾水摸魚當大爺的，還是趁早熄了心思。

電報發出去後，李謹言按原計劃去了罐頭廠。馮經理正為手裡的大批訂單撓頭，作為一名管理者，他當然希望罐頭廠的生意好，接到的訂單越多，意味著賺的錢就越多。可李謹言交給他的這些已經超出罐頭廠的生產能力，把庫存都算上也不可能在預期時間內交貨。

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