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106國道之上，一輛小汽車以每小時60公里的速度，均速行駛著。

在上世紀八九十年代的計程車中，夏利成為那時計程車的主力軍，也慢慢開啟了國人對私家車的認知。據統計，當時夏利系列總共生產了200多萬輛，在那時中國銷售的所有車裡，這個資料絕對是霸主地位。相當於後世的寶馬汽車！

然而，在後世，夏利自身“不思進取”，輾轉幾十年，依舊吃著老本，遲遲沒有爆款推出。旗下還是隻有N3（2015年停產）、N5、N7、駿派以及威系列車型，但這些車型銷量簡直慘不忍睹！

另外，隨著消費者需求的改變，加上一大波自主品牌如長安、吉利、長城等的強烈衝擊，“吃著老本”的夏利其競爭根本沒法比了，停產也就只是時間早晚的問題。

在後世，甚至有一句流傳，少壯不努力，老來開夏利！

不過，在現在的九十年代，能開得起這種小汽車，還是讓無數人為子妒忌佩服眼紅的。

車內沒有空調，準確的說是隻有冷風，沒有熱風，現在卻是十二月，所以陳愛軍把車窗都關了起來。女朋友吳婉清手裡拿著貸款合同和一張借條，看的出神。

“老公……這三十萬，我們真貸出來了。會不會賭的太大？”吳婉清有點擔心的，向陳愛軍問道。

“呵，欠四妹家幾萬塊，這幾萬和十幾萬也差不多，這貸款裡面我就認了十萬，車子是四妹家的。我這不也有點擔心，只接了小龍五萬，算上車子，一人算十萬，這投資也就地位平等了。其它十五萬，那可是別人打了借條的，用不上我們還。再說了，我對計程車這行有信心……”陳愛軍目光斜視了一下，笑的回答。

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