當蒲松齡父子乘著火車抵達海州，住在旅館中等待著往秦國去的快船出港日期的到來時，在鬱洲島海軍碼頭，一艘從數萬裡之外返回本的縱帆船，在海軍炮臺的的禮炮聲中駛進了碼頭，而停泊在港中的海軍艦船無不是紛紛向其鳴響禮炮。

這場面是前所未有的，以至於讓“奮進號”號上的所有人無不是感動不已，這些差不多一個月多前駛離秦國國都新安的海上游子們，在經歷了一年多的海個探險之後，終於回到了帝國的本土。

其實，從興乾三年起，幾乎每隔一段時間，都會有類似的探險隊的三桅帆船乘風破浪著駛進海州，在過去的幾個年間，無論是皇家地理學會，或者北洋商會、南洋商會都資助了大量的海上探險活動。

面對早在近兩百年前，就已經駛放大海的歐洲人，面對海圖上的一片片空白，似乎大明的官員和商人們想要在短期內就把歐洲人用一個半世紀才探索出來的航線都摸個清楚，所以，一支又一支的探險隊從海州、從寧波、從廈門、從廣州等港口駛入。

船上的人們或是為名，或是為利，在大海上順著洋流、季風探索著新航道。

“滔海者十有餘，歸者少六七。”

探索新航道，把空白的海圖填滿，在任何時代都是一種冒險，而西洋各國為了壟斷航線，歐洲各國紛紛互相保密，至於對大明，同樣也是嚴守秘密。闖入大海的大明，只能像歐洲各國早期航海家一樣用意志、勇氣以及犧牲去探索航道。

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