一場雨後，原本灰色的道路變成了黑色，黑色的道路鋪著一層細碎如蠶豆大小石子，石子用瀝青粘連成為整齊，這種瀝青路，全大明過去只有中都才有，其實，倒也並非只有中都才有，廣州同樣也有一條瀝青路。而這條通往碼頭的瀝青路，就是全大明除了中都之外，唯一的一條瀝青路。之所以修建這條路，是為了便利各地的客商——廣州作為大明最重要的港口，吸引著來自世界各地的商人，港中更是商船林立，這些來自西洋的商船，將大明的瓷器、絲綢以及棉布等商品尖源源不斷的運往歐洲、美洲，並將大量的白銀帶入大明，為大明的經濟繁榮帶來了充足的貨幣供應。儘管現在，因為海禁放開，有廈門、寧波、海州等多個港口可供外國商船駛入，但是他們仍然習慣於駛入廣州，畢竟這裡更近，而外國商船的到來，同樣也給這座城市帶來了繁榮。商業上的繁榮，對於廣州的晉王府而言，可以說再重要的不過，畢竟，隨著田賦、鹽稅以及關稅等稅賦盡歸朝廷之後，晉王府除了靠朝廷的劃撥，也就只有靠通海商獲取一定的利益。即便是對於晉王本人來說，每天除了軍政事務之外，最重要的恐怕就是聽著“通海行”的主事彙報通海貿易的事情。“相比於去年同期，駛入廣州的各國商船減少了三成有餘，貿易額減少四成，照此下去，只恐怕不出數年，廣州必定成為死港。”趙風銘是廣州人，他是因為擅長與西洋商人打交道，才會進入尚可喜的府中，成為尚可喜的包衣奴，為其打點生意。在晉王打下廣州之後，儘管尚可喜被殺，可是作為包衣的他卻活了下來，並且慢慢得到晉王的信任，繼續為其打點生意，從事著與西洋人之間的生意。

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