第二天早上，陳零和柳德米拉在餐廳碰頭，吃了自助早餐之後，神清氣爽前往奧朗集團。

到了之後，陳零和柳德米拉驚訝地發現，這家在新加坡上市的公司的主要管理人員居然都是印度人！

“難怪資料室的那些名字看著奇奇怪怪的。”陳零說道。這是他第一次接觸印度人，沒有經驗，不知道從名字是判斷一個人是否為印巴人。

奧朗集團在加彭的總經理是一位四十來歲的印度男子，名字叫葛耿，長得有點帥氣，尤其是那雙眼睛很能勾人。陳零沒什麼事，仔細觀察他和身邊的女同事互動時的眼神和動作，確定這個本地化工作做得不錯的印度男子已經完全西化了。

面對大美女柳德米拉，葛耿的職業素質明顯強於加彭交通部的官員，表現得彬彬有禮，不卑不亢，很有紳士風度。

三方坐在一張圓桌上，聊了一會兒之後，就進入了正題。

來到非洲之後，無往不利地柳德米拉遇到問題了。葛耿的確受到了交通部官員轉來的郵件，也確認了陳零和柳德米拉的身份，但是對於他們代表的Chansrail公司有疑問。

“你們Chansrial公司投資巴馬科-達喀爾鐵路的邏輯是什麼？為什麼要全盤交給華國公司，按照華國的標準建設？”葛耿這個問題，柳德米拉回答不上來。

這不怪她，畢竟她對於Chansrail公司非常陌生，而葛耿的的確確研究過巴馬科-達喀爾鐵路。

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