這出海在外，最要緊的事情就是定位，尤其是遠離海岸線的大海，這年頭行船，說是靠的風帆，但是在大海上，洋流的作用絕對是不容小視的。如果航海不靠著洋流的話，就如同逆水行舟，寸步難行。

當然，如果動力足夠的話，比如給輪船加個發動機，那就沒洋流什麼事情了。

這也是為什麼鑑真東渡幾次東渡都偏離航線的緣故所在，因為那個時候洋流是從日本流向大唐的，鑑真東渡就猶如逆流而上，角度出錯，很難去日本，反倒是到了其他的地方去了。

有人要問了，那倭國每年都會送留學生到大唐來，他們學習一年大多都會回去倭國，他們是怎麼平安回去的啊？

關於這個問題很好解釋，那當然是基數夠大，而且身為島國經驗豐富啊，實際上他們每年派遣這麼多的留學生，能平安回去倭國的，連一半的比例都佔不到，一部分在來大唐的路上海里餵魚了，一部分在回去的路上海里餵魚了，能平安回去的，那絕對都是鳳毛麟角，第一時間就被安排重要官職的。

這些先不說，萊州別急那是找到死了，都沒找到那些精通倭國到大唐兩線之間航線的人，因為大唐沒人樂意去做生意啊，再說倭國，雖然最近開始全面漢化，學習大唐，但是考慮到倭國之前的國家情況，那就跟我們商朝周朝那個年代差不多，甚至還不如呢，起碼那個年代我們有青銅器，我們有百家爭鳴，我們有完善的制度，禮儀文化，開始逐漸擺脫奴隸制，走向封建制，但是倭國呢？在我國還是秦朝的時候，他們那就跟剛下地的猴子沒區別，還在奴隸制不說了，文化，科技，制度方面，那根本就沒有任何的有點可言啊。

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