鋪鐵路這種功在千秋萬代的事情還會有人反對？

那當然會有人反對的啊！

想想當年的隋煬帝修大運河，直接給偌大的隋朝給修崩了，年年徵發百姓們幹苦力，再加上但凡是大工程，地方上多多少少會有那麼一點小動作，不公平什麼的，這邊剋扣貪汙一些，那邊剋扣貪汙一些，這是無法避免的事情。

民間有一句話說得好，無官不貪，當官是為了什麼，不就是為了自己日子能過得更好，出人頭地嗎，當官的就相當於公務員，唐朝公務員待遇不算差，但是你要說能有多好也不現實，那些當官的家裡個個門牌光鮮的，為什麼？那還不是靠著商人們供著，靠著職務上的便利，做點事情嗎？

明朝時候，朱元璋痛恨貪官汙吏，但凡發現貪汙一點點，都要殺頭問罪，整個朝廷上上下下殺的人頭滾滾，殺的文人士子們都不敢當官了，也依然沒能把貪官給全部肅清，到了朱元璋死了，都沒把貪官殺完，反倒是越查貪官越多，到死了都沒辦法瞑目。

大唐也是一樣的，雖說貞觀年間，政治清明，李毅所見到的官吏，也大多數都是很自律很有信仰，以天下蒼生為己任的那一類，但是也不敢保證每個官員都是這樣子吧？

修鐵路，而且還是從長安城，一口氣修到北方草原的鐵路，不用想的，那需要的人力物力都是一點也不比修大運河來的差的，修大運河，起碼還有以前留下來的各種運河作為基礎，但是鋪設鐵路，那可真的就是從零開始了，而且這年頭也沒有什麼大型機器，頂多用電工具，輪滑組，軲轆什麼的來借點力，但是大部分時候還是都得靠人力來的，那可比修大運河還要辛苦的多啊！

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