十二月初，在齊州一地的港口外，有一隊從新羅回來的商隊，在冬日裡慢悠悠的靠到了港口上，有收稅統計的官員走上來審查交涉，與往常沒有什麼差別。

船主顯然是認識走上來的官吏的，在海上討飯吃的人，對於經常靠岸的港口，自然是覅長熟悉的，各路關係大點妥當，出了事情有個照應，這自然是不必說的，人情世故，在中國自古如此。

那船主下了船，開始拿著賬單陪著那官吏清點起貨物，貨船去新羅是滿倉的，但是回來就沒有那麼多貨物了，主要是新羅也沒啥大唐需要的東西，也就頂多帶了一些海產品，曬好的昆布，也就是海帶之類的東西，古時候的中國和外國的貿易確實都是如此，中國地大物博，物產豐富，封建時代又是小農經濟，屬於完全自產自足的那一種，人民消費慾望極低，勤儉勤勞的傳統讓我們除了吃飽穿暖之外幾乎沒有其他的物質要求了，那當然沒啥需要貿易的東西了啊。

甚至於到了閉關鎖國的清朝時候，中國都還能保持著可怕的順差貿易，就算軍事不如人，但是經濟方面，卻可以源源不斷的將白銀黃金吸收進來，又吐不出去，學過歷史的都知道，緊跟著就是英國發動的鴉片戰爭和其他的列強們各種侵華了。

閒話不多說，本身貨物就沒多少，價值也不高，官吏一般檢查著一邊就跟著船主聊起來了，主要是聊新羅那邊情況如何，因為地理關係的緣故，齊地距離朝鮮半島也就一個渤海的距離，新羅乃是大唐的附屬國，兩國之間商貿，技術的交流都頗為頻繁，百濟雖然隔在大唐和新羅之間，又是高句麗的附庸，按照道理來說是會阻攔大唐和新羅之間的貿易的，但是大唐和新羅之間又不走陸路，走的都是海路，之前也說了，大唐的水軍那就一句話，天下無敵，就算沒有水密隔艙，無論是規模還是技術方面，那都是吊打周圍一切，這個時候，周圍這些小國家，那海軍就跟玩過家家一樣。

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