既然決定了要開創洛陽公共交通系統，李毅就打算在年前把該乾的活都幹完，爭取年後開春之前，就讓洛陽百姓們能夠坐上公交車，不用兩條腿的跑的累死累活了，當然了，自己也能借著因此賺一筆。

不過藉著公交車能賺一波的事情，李毅肯定不會到處宣揚的，說出去了，別人不就覺得官府無能了嗎，這種打臉官府的事情還是別做了，尤其是自己還是官府一員的情況下。

李毅這邊成天東跑西跑的確認路線和選址，在旁人眼裡看起來那完全就是義務勞動啊，不僅僅是義務勞動，還是貼錢的！百姓們或許知道的還不多，但是洛陽別駕看在眼裡，可是已經感動到無以復加了。

看看，看看，這就是為國為民的周王殿下啊，不僅願意自掏腰包搞這個城市公共交通，甚至於還親自選址到處走動調查，上哪裡找這麼好的王爺去啊。

選址這方面的事情問題不是很大，李毅把自己提前看好的路線自己跑了一趟，一些站點主要是看場地夠不夠，人流量是否足夠等等，別到時候沒地方停放馬車，或者乾脆就沒人上馬車，設立了一個不需要的站點，那不就是得不償失的事情了嗎。當然了，其實也就是李毅以防萬一多跑幾步的事情，事實上他還是多慮了，大唐的四條主要幹道，都非常的寬闊，雖然比不上長安城的朱雀大街那麼快，但是定鼎門大街、厚載門大街、長夏門大街、建春門大街這四條街道，寬度都是在一百米朝上，其中定鼎門大家直逼長安城朱雀門大街的寬度，達到了一百二十多米寬，就這寬度，別說跑公交馬車了，就是跑火車特麼的都能並排跑好幾輛了。

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