另一時空中馬納爾島因為泥沙淤塞的緣故，已經接近與斯里蘭卡本島聯為一體了，也就是說海船已經無法直接駛抵馬納爾堡城下，但在本時空中，斯里蘭卡的人口還沒有爆棚，很大地區都沒有開發，也就沒有了大規模的水土流失，因此從保克灣北部出發的航船還是能直接出現在馬納爾島近邊的。

倒是從科倫坡出發的南路編隊，因為羅摩橋的緣故，沒辦法直接衝到馬納爾堡近海，非要從拉克代夫海經適航的通道進入保克灣後，再能繞行至馬納爾堡所在的馬納爾島東南方向，亦或是不進保克灣，直接在羅摩橋南側登陸馬納爾島，然後在透過一番艱苦的陸上旅程，穿越沼澤和叢林，抵達馬納爾島。

因此，某種意義上來說，從賈夫納出航，攻擊馬納爾島是要比從科倫坡出航攻擊馬納爾堡更合適，不過東路明軍編隊有一個問題是，那就是沿途在拜蒂克洛、亭可馬裡、賈夫納都分駐了兵馬，因此最多抽出一個步兵團及一個炮兵哨協同攻擊馬納爾堡，故而奪堡兵力稍顯有些不足。

不過，南路明軍的情況也沒好到哪去，這不，雖然南路羽林師雖然沒有進駐被夷為平地的馬特勒堡，但在加勒和在科倫坡都是要留下必要兵馬的，而且在科倫坡至少要留下2個步兵團才行——科倫坡駐軍時刻要盯防尼甘布方向荷軍殘部的動向——能用於北上攻打馬納爾堡的也就算1個步兵團又1個炮兵哨而已。

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