福船也罷、朱印船也好，乃至於沙船實際都是遠洋船隻，與明軍淮丙船一樣更多的需要風力加持，而幕府艦隊中的安宅船、關船卻都是近海船隻，與明軍淮庚船一樣可以依靠槳帆兩用動力行動——其實安宅船和關船更多的靠人力槳驅使，基本不太靠船上那麼小帆提供動力，而明軍淮庚船、尤其是大型淮庚船，其實一樣是雙桅或三桅風帆船隻，只不過多加了長槳，以適應沿海及內河無風和微風情況下的航行，因此淮庚船與關船、安宅船實質是截然不同的——由此在交戰雙方拉近距離的過程中，幕府艦隊就出現了航行速度不一的問題。

是的，今天大阪灣內的風力較為微弱，也就是比無風略好一點，因此幕府艦隊中的主力艦船速度都跟蝸牛一樣，反倒是更多依靠人力槳驅使的安宅船和關船航行速度較快，不一會就超越了艦隊中的主力戰船，衝到了隊伍的最前列。

應該說，明軍這邊也遇到了類似的問題，但為了防止日軍小早船對淮丙船的圍攻，陪同主力編隊作戰的4艘淮庚船嚴格遵守了旗艦的指令，與自家主力艦隊保持同等的運動速度，這才沒有出現與日軍一樣的陣型胡亂。

不過，面對己方的陣型混亂，日軍指揮官並沒有釋出調整的命令，這一方面是幕府艦隊沒有旗語一說——當然有“前進”、“後退”這樣簡單的訊號標識，但更復雜的訊號卻是沒辦法體現的——因此出海之後，尤其是在戰鬥即將打響之前沒辦法有效的聯絡各艦，就只能對已有的混亂視而不見了；而另一方面，日軍指揮官也似乎深諳下駟對上駟的戰法，在明知道己方裝備、戰力不如對手的情況下，準備先用非主力艦吸引明軍注意力，籍此掩護主力艦的突近。

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