說起來，荷蘭船都不是專業的海軍戰艦，所以，船上火炮的裝載數量並不沒有專業海軍戰艦那麼標準，是減量版的，在對戰中往往少於對面的瓊州水師戰艦；但問題是，由於海上顛簸、鄭軍炮手射擊水平有限、鄭軍艦船上的火炮相比荷軍艦上火炮也沒有什麼革命性進步（甚至連熾熱彈的概念都沒有掌握）等因素的影響，這就造成了在艦船數量和艦上火炮數量都處在劣勢的荷軍，在場面上一點都不遜色於對手的一幕。

不過，由此荷軍無法輕易撤走，所以，打著打著，還是出現了當前歐洲正規海軍作戰中已經不常見的靠幫接舷的一幕：【瓊甲號】撞上了【艾莫爾德號】、【瓊己號】撞上了【新哈斯亨號】。

由於東印度公司習慣節省成本，所以荷蘭船上的水手數量一直是比較少的，而且還大量使用戰鬥力較弱小的馬來族裔，因此當接舷戰發生後，荷方就吃了大虧，若不是【新哈斯亨號】的船長爭取到了擺脫對手的機會，只怕330噸的【新哈斯亨號】就會和260噸【艾莫爾德號】一樣，迅速被鄭軍所奪取。

當然，即便損失了【艾莫爾德號】，荷軍這邊也不是沒有還手之力的，只見，巴達維亞艦隊在擺脫了瓊州水師的糾纏後，利用縱隊容易發揮炮火優勢的特點，連續壓制了多艘鄭軍夾板船的反擊，並造成了【瓊辛號】、【瓊壬號】兩艦相繼燃起大火，被迫撤出戰鬥實施自救。

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