根據編制表，每艘淮丙船配置2條可以乘坐32人的大型交通艇、4條可以乘坐16人的小型木舸；每艘淮甲船和淮乙船，配置4條載員12~16人的小型木舸；每艘淮丁船配置2條載員12人的小型木舸；每艘淮戊船配置2條載員4~6人的微型木划子；而每條交通艇至少需要12名划船水手、每條16人木舸至少需要6名划船水手、每條12人木舸至少需要4名划船水手，每條木划子需要1~2名水手。

由於木划子的的運輸效率太低了，所以，此前濟州水師只出動了20條大型交通艇、100條小型木舸，沒有出動14條木划子；而單憑20條交通艇和100條木舸，可以一次性從海灘上運走1300餘人。

但鑑於淮丙、淮乙、淮甲、淮戊、淮丁各船的停泊位置距離海灘的遠近不一——部分龍骨型船隻為了防止擱淺還停泊的挺遠的——導致交通艇和木舸來回擺渡的時間不一，以及還要考慮部分小舟在運輸中出現某些忙中出錯的情況，因此濟州水師為了完成之前海灘上聚集的近3000明軍的運輸，前後一共花了2個半小時的時間。

這一個多時辰耽擱下來，連四散的明軍都自發匯攏過來了，清軍再沒有反應是不可想象的，故而在吳東來的提醒下，幾名明軍中高階指揮官再不情願，也只能予以配合。

所以，在一陣罵罵咧咧、推推搡搡後，明軍殘部勉強拼湊出了600多人的隊伍，形成了若干比較單薄，且戰意不足，隨時準備逃跑的阻擊小分隊。

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