只不過另他唯一不爽的就是，他的身體素質顯然承受不了在高空更加快的速度。

如果沒有十倍的頑強恢復，估計他現在即使有特種生存服，恐怕也早已被凍僵了。

體質還是差了些，連續適應了數小時，李鋒心一狠，再次命令蜂后把速度提升。

這一次，達到了三百公里時速，然而，這卻是他最大的承受極限了。

果然理想是豐|滿，現實卻是骨感。

想當初，他還想試試蜂后的速疾爆發上限呢，現在試過毛線，自己的身體根本抵受不了。

亞馬遜叢林距離華夏，大約是一萬八千多里，如果以速疾爆發極限飛行。

大約速疾爆發時間完成，再飛上十個小時就到了，只是計劃趕不上變化。

李鋒突然發現，自己非要騎著蜂后遠行，這簡直是找罪受。

速度提不上去，而且長久的趴伏維持一個動作，那種苦逼體會是難以言喻的。

一萬八千公里的距離，以目前的三百時速，就算是毫不停留，這也得要六十個小時，李鋒計算出這個時間，他突然大汗了。

雖然坐飛機，速度也快不了多少，而且還要轉機消耗更多時間。

可是坐在頭等艙喝著咖啡，和坐在蜂后身上飽受高空罡風摧殘，兩者之間的對比，豈能用天差地別來形容。

磨練，就當磨練！

不時對著地圖參照大方向，李鋒這一飛就到了白天，由於是大白天，擔心地面的人看到，蜂后的飛行高度再次上升到了一千五百米。

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