星河二號進行無人登入火星並對火星進行實際探測的過程非常順利，為時一共三天時間，地球上的工作人員操控者星河二號在火星上平穩的降落，並派出一輛探測車在火星地表行駛兩千五百公里，採集了458公斤的礦物岩石和泥土粉塵樣本。

除此之外，探測車還採集了火星上的空氣，並對火星的南極進行了實地探測，獲得了大量的資料。

在完成為期三天的登陸火星的實地探測之後，星河二號在降落地起飛昇空向地球返航，飛船上和環火衛星上的超高畫質攝像頭全程拍攝飛船登陸火星的過程，探測車全程採集樣本並傳回畫面向全球直播。

飛天科技集團的這次對火星派出飛船進行登入探測的科考行動引起了歐美髮達國家的高度重視和關注。

在此之前，有不少國家和科研機構都向火星派出過衛星、環火探測器和無人登陸探測器，也獲取了大量探測資料資料，但是因為火星距離地球的最近距離都有5500萬公里，最遠距離達到4億公里，探測器前往火星需要太多的能源，這些探測器基本上都是單程旅行，有去無回的。

然而這一次，飛天科技集團的星河二號飛船將要帶著從火星上採集的岩石礦物樣本返回地球，這引起了全球所有太空科研工作者們強烈的研究興趣。

首先，在飛船登陸火星和在火星表面起飛昇空時的狀態引起了各國動力科學家們的注意，這艘星河二號飛船的起降動力似乎並不是傳統的火箭推進器，他們實在想不通以現今最頂尖的技術，除了傳統燃料火箭推進器之外，還有什麼發動機可以讓一艘如此龐大的飛船能夠很輕鬆的在火星地表緩慢降落和起飛昇空，離子發動機？似乎不太可能啊，離子發動機的比衝太小，就算在引力比地球小很多的火星上也依然不夠。

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