釋出會現場響起了巨大的掌聲。

唐漢民等掌聲停下繼續介紹說：“現在我們來說說我們這款車的發動機對液氫能源的效率利用的情況，我們這幾款車的發動機採用了全新的技術設計理念，它不但有效利用了氫氧反應產生的熱能作為驅動力，還利用了化合反應時的化學能發電，所以我們這幾款車都是雙混動力，既有機械動力，又有電動力同時驅動，每一款車的動力都是很強勁的！”

“汽車只要開動，空調就可以全開，而且不需要額外消耗液氫，因為空調消耗的電量就是利用化學能發的電，所以一年四季無論冬天還是夏天，你只要開車都可以把空調開啟，你就算不開空調，這個電也會自動浪費掉，如果不放掉這個電，它的電池是儲存不了那麼多的，儲存滿了之後多餘的就只能放掉！”

“所以說，我們這幾款車的發動機對液氫能量的利用率是非常高的！”

唐漢民說完走到大螢幕邊伸手指著上面說：“用氫氣做機械動力的能源，得國的小馬公司也曾經造出過一款車，研究汽車的朋友可能也知道，當時他們那款車的發動機既能夠燒油，又可以以氫為能源，兩者之間可以自由切換，裝有一個170升的罐子，當時那款的發動機對氫能源的利用效率只有對燃油利用效率的42%，各汽車產商也在這方面多有研究，但是他們研究出來的發動機對氫能源的利用效率都不如燃油，這也是用機械發動機燃燒氫氣作為動力的研究方向沒有人繼續下去的原因！”

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