1945年9月23日深夜，為了封閉華軍在南線的突破口，日軍第一四七師團和第一二五師團再度在東線法哈牛、興隆堡等處策動大規模的夜襲。

但被早有準備的國防軍錫林郭勒叢集東支隊又一次的擊敗，第一四七師團、第一二五師團，以及被第四軍司令官永津佐比重中將臨時召回的日軍第一機動旅團等部在戰場上遺屍多達三千餘具。

結果喪失了第二天一早與北線日軍第一一九師團聯手發起反擊的能力，導致第一一九師團在興隆臺、尹家鄉、三面船、依牛堡子等地的反擊也被華軍從容擊敗。

不得已，第四軍司令官永津佐比重中將只能安排第一四七師團和第一二五師團後撤至平羅、造化、大興、沙嶺、大道一線固守重整。

第一一九師團也不得不撤回阿吉、新臺子、黃家、新城子一線，確保（大）連（新）京鐵路瀋陽至鐵嶺間交通線的安全。

第一機動旅團餘部則調至蒲河鎮、虎石臺、三臺子方向以連線南北兩翼日軍。

9月24日中午，在火車上徹夜未眠的關東軍總司令山田乙三大將接到了前線失利的戰報，失望之餘，他只好根據司令部參謀們的建議決定放棄白杜鐵路及京圖鐵路沿線的守備任務，調動第三十軍和第一二四師團南下。

然後以瀋陽城外虎石臺為分界線，以北地區作為第三十軍的戰區，以南作為第四軍的戰區，兩個軍共同實施瀋陽（奉天）防衛戰。

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